reklama

Test Volvo C70: kupé a kabriolet v jednom balení

26. července 2009, Erich Handl
A A A Velikost textu:
Sportovně založeným podnikatelům, kteří preferují jízdu v otevřeném voze, nabízí švédské Volvo pro letošní léto kupé-kabriolet s označením C70.
Test Volvo C70: kupé a kabriolet v jednom balení
Autor: Volvo
S vozy takzvané kategorie C+C experimentovali už Američané po druhé světové válce, módní vlnu vozů kupé-kabrio ale odstartovali až v devadesátých letech konstruktéři Mercedesu.

TECHNICKVÉ ÚDAJE
model - Volvo C70
typ vozu - čtyřmístný kabriolet
motor - naftový čtyřválec
objem válců - 2,4 litru
max. výkon - 132 kilowattů
max. rychlost - 220 km/h
zrychlení 0–100 km/h - 9,5 s
spotřeba - 7,3 l/100 km
kufr - 404/200 l
cena - 1 088 000 Kč
Před čtyřmi roky se k této vlně přidalo i Volvo s typem C70. Jeho poslední verze stojí na koncernovém podvozku, který má společný s vozem Ford Focus, karoserie i interiér vycházejí ze sedanu S40. Originální je tak pouze mechanizmus skládací střechy, která se pomocí servomotorků sklopí do kufru.

Jaký je vůz v reálu? V našem redakčním testu se potvrdilo, že C70 dokáže nabídnout veškeré přednosti běžného volva a ještě se k tomu rychle proměnit v kabriolet. Při jízdách v proměnlivém počasí letošního července jsme nemuseli odemykat žádné bezpečnostní zámky či střechu rolovat, stačilo zmáčknout tlačítko na středním panelu v kabině a za 30 sekund zapadly strop a zadní sklo do kufru. Členové posádky na předních sedadlech měli stejně místa jako v sedanu. Vzadu to bylo s místem pro nohy horší, ale zase ne tak zoufalé, jako v některých malých kabrioletech. Kratší jízdu tam zvládnou i dva dospělí, děti bez problémů i jízdu k moři. Složená střecha neokrádá cestující ani o takové detaily, jako jsou lampičky pro čtení. Zadní pasažéři je nemají ve střeše, ale v boční opěrce ramene. Jediné vážné omezení C70 spočívá v tom, že kufr o velikosti 400 litrů se po složení střechy promění v odkládací prostor s miniaturními 200 litry. Stačí to na dvě nebo tři sportovní tašky, zbytek věcí musí při cestě na dovolenou do kabiny.

Chvála patří Volvu C70 za jízdní vlastnosti. Podvozek je komfortně odpružený, přitom v zatáčkách pevný. Přeplňovaný naftový agregát D5 je výkonný a celkem úsporný. Jako hlavní nevýhodu auta označujeme poměrně opulentní cenu, která ve všech verzích kromě té startovní překonává milion korun.

JAK SE HODÍ K PODNIKÁNÍ
C70 je exkluzivním vozem pro úspěšné, kteří chtějí kombinovat komfort kupátka s kabrioletem. Auto s karoserií od Pininfariny může být díky pevné skládací střeše kombinací služebního auta s relativně velkým kufrem a rodinného vozu pro letní dovolenou. Plátci DPH si z jeho ceny odečtou zhruba 200 tisíc korun.
přeposlat        vytisknout        tip redakci
Diskuze
Test Volvo C70: kupé a kabriolet v jednom balení

Nový příspěvek

Autor

Nadpis

Text



NOVINKY

Elektroodpad recykluje již třetina českých domácností

Thumbnail
8.9.2010 15:39:00   Přibližně třetina českých domácností odevzdává k recyklaci vysloužilé elektrické spotřebiče. Kvůli zpomalení   celý článek...

Nezaměstnanost v srpnu klesla na 8,6 procenta

Thumbnail
8.9.2010 14:44:00   Nezaměstnanost v srpnu klesla o desetinu procentního bodu na 8,6 procenta. Pracovní úřady ke konci osmého měs  celý článek...

Mladí lidé podceňují rizika, budoucnost neřeší

Thumbnail
8.9.2010 13:55:00   Podle nedávného výzkumu společnosti ING jsou sice mladí lidé díky svému aktivnějšímu životu náchylnější na úr  celý článek...
KURZY MĚN
ČNB - Aktuální ke dni  8. září 2010
EUR EUR 1  24,710 CZK
USD USD 1  19,460 CZK
GBP GBP 1  30,073 CZK

více kurzů...
reklama
NEJBLIŽŠÍ AKCE
VÝVOZ STROJÍRENSKÝCH VÝROBKŮ V DOBĚ KRIZE
15. září 2010

reklama
NENECHTE SI UJÍT
Najděte s naší pomocí v Číně výhodného obchodního partnera
Thumbnail
Uvažovali jste už o Číně jako o možném zdroji levnějších nákupů hotových výrobků či vstupů do vaší výroby, ale nevíte, zda se vám to vyplatí?   celý článek...
ANKETA
Může šetření ve státní pokladně ohrozit bezpečnost na silnicích?
ANO 86%
NE 14%
reklama
DOPORUČUJEME
Dobrý konzultant je především bojovník
Od roku 1992 pracuje Karel Křivan v reklamě a PR. Je spoluzakladatelem jednoho z prvních creati.. celý článek...

Václav Klaus: Problémem školství je nesystémové rozdělování financí
Čím méně toho stát dělá, tím lépe – tak by se daly shrnout názory ředitele PORGu, tedy nejstarš.. celý článek...

Školství už dávno není naší chloubou
Vzdělávání, resp. jeho poskytování je jedna ze základních a nejtradičnějších povinností státu, .. celý článek...

Mateřské školky: tikající hygienická bomba
Mnohatisícové pokuty a stovky dětí doma místo ve školce. Taková situace hrozí na konci letošníh.. celý článek...

reklama
rss
RSS

Kontakty

|

Inzerce

|
© 2010 Stanford, a. s. Všechna práva vyhrazena. webmaster@profit.cz